北京交通大学考研(北京交通大学考研分数线) _考研协议班
北京交通大学考研，北京交通大学考研分数线
最近，小编的朋友圈被“考研”刷屏，不少同学都在晒成绩，几家欢喜几家愁。有通过初试着手准备复试的，也有整理心情准备二战的。那么本科生读研情况具体如何呢？
根据麦可思研究发布的就业蓝皮书显示，2020届本科毕业生读研的主要研究生专业类分布，排名前五的专业类是临床医学类、电子信息类、计算机类、机械类、工商管理类。这些规模将不断壮大，也将吸引更多本科毕业生报考。
借此机会，小编先来给大家安利一所因铁路而生、因铁路而强的电子信息类专业——北京交通大学的电子信息类专业。
北京交通大学的电子信息工程学院虽成立于1996年，但要追其溯源，便可发现其前身是1909年建校之初便设立的邮电班，这可是当时我国早期成立的电信学科之一。
此后，在“交通强国”“网络强国”国家战略的新机遇下，电信学院紧密结合电子信息与轨道交通领域的国家战略和行业需求，发挥自身优势开拓进取，在宽带移动信息通信、轨道交通控制与安全、光纤通信、下一代互联网、电磁兼容等领域始终走在学科前沿，为我国电子信息领域的高水平人才培养与科研创新提供坚实平台。
如今的电子信息工程学院已设有通信工程、信息工程、电子科学与技术、轨道交通信号与控制、自动化、智能系统与装备六个本科专业。
同学们可不要小瞧了这“电信六子”，其中的通信工程、轨道交通信号与控制、电子科学与技术和自动化4个专业获批国家级一流本科专业建设点；通信工程、电子科学与技术、自动化（含轨道交通信号与控制）专业通过国家工程教育专业认证；通信工程、自动化（含轨道交通信号与控制）专业为国家级特色专业；自动化、轨道交通信号与控制2个专业列入国家卓越工程师教育培养计划。
一流的专业配套的师资自然不在话下，纵观电子信息工程学院的教师队伍，小编直呼“大佬”！中国科学院院士、中国工程院院士、国家级教学名师、杰青、优青等等，可谓是“卧虎藏龙”。此外，还有多个国家级、省部级教学团队。
拥有如此“重磅”的师资力量，教学科研的成就也是层出不穷。
作为教育部首批“三全育人”试点院系，电子信息工程学院积极探索先进培养模式。学院设立了电子信息类专业“拔尖人才培养试点班”、通信工程专业“全英文教学试点班”和轨道交通信号与控制专业“卓越工程师教育培养计划”等多样化培养模式，积累了丰富的教学改革经验与成果。因此获得多项国家级教学成果一等奖和二等奖，实至名归！
除人才培养外，科学研究也是高校的一大职能。科研正是教学的源头活水，学院在一流科研平台、一流科研人才以及良好的学术氛围下，近年来取得了惊人的成绩。国家科技进步奖、国家技术发明奖、中国电子学会科学技术奖一等奖、中国铁道学会科学技术奖一等奖、詹天佑铁道科学技术奖等等重大奖项不在话下。
同时在这里也孕育出许多科研成果，轨道交通5G通信、自组织网络、光通信及光子芯片与器件、下一代互联网技术等方面的研究达到了国际水平；涌现出机车信号、CBTC系统、FAO系统等一批自主化研究成果，成果孵化了交控科技、交大思诺等上市企业；研究成果在六次铁路大提速、青藏铁路、高速铁路、城市轨道交通等国家重大工程中发挥了重要的支撑作用。
百年风雨砥砺，知行求索奋进。就是在这样优秀的环境下，北京交通大学的电子信息工程学院已经培养出3万余名校友，他们均活跃在通信信息、铁路、城市轨道交通通信和控制领域的政府、科研院所、高新技术企业和高等院校。其中不乏中国科学院院士简水生、中国工程院院士宁滨这样的顶尖人才。
如果大家对电子信息类专业有兴趣，不妨多多了解一下北京交通大学的电子信息工程学院。而北京交通大学的王牌专业并不止于此，同学们还有什么想要了解的，也可以告诉小编。
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